За дві години зі Львова до Івано-Франківська: з понеділка курсуватиме новий дизель-потяг (ФОТО)

By Турій Роман 1 Жов, 2015 10:40

За дві години зі Львова до Івано-Франківська: з понеділка курсуватиме новий дизель-потяг (ФОТО)

Схожі публікації

Loading...

З 5 жовтня на Львівська магістраль призначає курсування нового денного швидкісного поїзда категорії «Регіональний експрес» №701/702 сполученням Львів – Чернівці – Львів. 

Потяг буде курсувати зі Львова з 5 жовтня у всі дні тижня, окрім середи, із Чернівців – з 6 жовтня щоденно, окрім четверга. Відстань між містами – 267 кілометрів – потяг долатиме за 3 год. 30 хв., зупинятиметься на станціях Ходорів, Івано-Франківськ, Коломия.

Зі Львова дизель-поїзд відправлятиметься о 19:05 год., 19:54-19:55 – Ходорів, 20:49-20:53 – Івано-Франківськ, 21:34-21:37 – Коломия та прибуватиме до Чернівців о 22:35 год. У зворотному напрямку, із Чернівців поїзд відправлятиметься о 06:14 год, 07:08-07:11 – Коломия, 07:52-08:02 – Івано-Франківськ, 08:55-08:56 – Ходорів та прибуватиме до Львова о 09:45 год.

Додамо, альтернативне залізничне сполучення Львова із Чернівцями забезпечують потяги №136 Одеса-Чернівці, №608 Львів-Чернівці та №668 Ковель-Львів-Чернівці.  Відстань між станціями вони долають від 5 год 03 хв. до 6 год 20 хв. Вартість проїзду у цих потягах коливається від 67-82 гривень у плацкартних вагонах до 115-118 гривень у купейних. Подорожуючи маршрутним таксі, пасажир перебуватиме в дорозі 7 год. 30 хвилин, вартість проїзду – від 135 до 163 грн.

Довідково. За результатами конкурсних торгів Львівська залізниця закупила дизель поїзд серії ДПКр-2, виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод».  Вартість нового дизель-поїзда складає 109,8 мільйона гривень із ПДВ.

Дизель-поїзд у складі трьох вагонів виробництва ПАТ «КВБЗ» призначений для перевезення пасажирів на неелектрифікованих ділянках залізничної колії 1520 мм з експлуатаційною швидкістю до 140 км/год. У дизель-потязі є 283 місця для сидіння, а також два спеціально обладнані місця для маломобільних пасажирів.

Термін служби вагонів – 40 років. Поїзд має герметичні міжвагонні переходи, системи клімат-контролю, пожежогасіння, відеоспостереження та інші сучасні зручності.




Схожі новини:

Художник Ілля Чичкан намалював нову картину. Він зобразив Путіна...
Українські телеведучі, співачки та акторки стали героїнями спеціального...
Уся Європа стрімко пересідає на велосипеди, рятуючи навколишнє...
Національний банк України презентував банкноту номіналом 100 гривень...

Loading...
By Турій Роман 1 Жов, 2015 10:40


Загрузка...

Написати коментар

5 коментаря

  1. Григір Жовтень 1, 16:50

    Гарний потяг, тільки боюсь, наша бикота і худоба швидко його засре і розламає…((

    Reply to this comment
  2. Роман , пенсіонер Жовтень 1, 23:27

    Якщо кондуктори будуть постійно в поїзді пильнувати, а не сидіти в кабіні машиніста – такий поїзд прослужить довго. Я їздив подібними поїздами в Польщі – вони вже ходять там декілька років і виглядають як новенькі. Вартість проїзду звичайна, як приміського поїзда, швидкість приблизно до 100 кілометрів на годину. В туалеті дуже чисто , на відміну наших вагонів.

    Reply to this comment
  3. Василь Жовтень 2, 10:27

    До львова зручно ( для чого і зробили), а от у Франківськ та Чернівці з’їздити та приїжджати майже у ночі не дуже зручно!

    Reply to this comment
  4. Сергій Жовтень 2, 21:50

    за таку ціну проїзду вони будуть напівпорожніми їздити.101 грн.з Франика до Львова проти 20 грн.на звичайному потязі.єдина вигода – трошки скоріше.

    Reply to this comment
Перегляд коментарів

Написати коментар

Ваш E-mail не буде публікуватись
Позначені поля є обов'язковими*

WP-SpamFree by Pole Position Marketing


новини партнерів

Фейсбук

Google +