В Департаменті комунального господарства задоволені реформою. Укладено понад двісті додаткових угод

Автор: Турій Роман

16 Apr, 2015 08:05

Поділитись публікацією
В Департаменті комунального господарства задоволені реформою. Укладено понад двісті додаткових угод

Станом на 15.04.2015 року укладено 222 додаткові угоди, одним із пунктом у яких є підняття тарифу до 3 грн. 50 коп. Ще близько 15 не уклали.

Читайте також: У Франківську нарешті почали латати міст на Пасічну (ФОТО)

Про це повідомляє директор Департаменту комунального господарства Михайло Смушак.

«Не уклали в силу різних причин – немає перевізника в країні, маршрут з автобусом проданий-перепроданий і офіційний перевізник вже й забув, що він по документах ще є офіційний перевізник; супротив рішенню виконкому через небажання приймати умови підняття тарифу тощо. Є ще перевізники, з якими закінчуються угоди, а оскільки ми плануємо проведення єдиного конкурсу на основі нової схеми руху, яка якраз розробляється, на нових умовах і за лотами по маршрутах, які складатимуться з рентабельного, середньорентабельного і нерентабельного маршрутів (для того, щоб не було вигідних і невигідних маршрутів), то наразі виглядає, що ці маршрути не будуть їздити. Якщо провести конкурс як було раніше на оборотні рейси, то ще мінімум п’ять років будемо мати той бардак, який маємо», – каже Смушак.

За його словами, започаткована реформа діє, адже пасажири тепер пильнують, чи має водій дозвіл на підвищення тарифу, чи чисто у нього в автобусі.

«А ще рік тому були б підняли тариф без жодних умов покращення якості послуг і брали б із мешканців перевізники по 3,5-4 грн. і на питання про gps говорили: “Ми в Україні живемо, а не Європі. Які gps? Ви про що?…”. Звісно, процес цей не простий і це теж очікувано. Але головне, що реформа розпочалася і вже за два місяці у нас буде система gps моніторингу і рух автобусів чітко по графіку, серійні квитки і облік пасажиропотоків, водії у одностроях і з бейджиками і як мінімум чисті і справні автобуси. А незабаром – нова схема руху громадського транспорту і новий конкурс за лотами, де перевага буде надана перевізникам, які запропонують великогабартні нові автобуси, або які максимум за два роки зобов’яжуться поміняти свої автобуси на нові великогабаритні. А такі речі, як gps, квитки, форма і повне дотримання правил перевезень пасажирів у місті Івано-Франківську будуть виконуватися само собою зрозуміло. Трішки терпіння і все буде», – каже Смушак.

Також у групі «Комуналка ІФ» він опублікував перелік власників маршрутів, які уклали додаткові угоди.